关于“加强莫愁湖地铁站出入口处自行车、电瓶车停放管理和建设立体停车库”的建议，现答复如下：

一、现状及已采取的措施

莫愁湖地铁站1号、2号口周边因历史规划原因，用地范围涉及莫愁湖公园管理处及地铁公司权属地块，且周边道路（汉中门大街、莫愁湖西路）建成时间早、人行道宽度不足，且目前尚不具备拓宽条件，日均非机动车停放需求超800辆，管理压力较大。对此，莫愁湖街道采取以下措施：

1、空间优化管理。联合区城管局在人行道（不占盲道）施划非机动车停车泊位线及禁停黄线，安装隔离护栏规范停放秩序。

2、动态巡查清运。根据区城管局要求，督促各单车公司将莫愁湖地铁站出入口设成禁投区，禁止单车投放，并且在莫愁湖西路西侧妇女儿童活动中心出入口附近施划电子围栏，引导、疏散、规范单车停放。街道每日安排专人巡查，联动共享单车企业及时清理积压车辆，保障行人通行空间。

3、强化协调联动。与地铁公司、莫愁湖公园管理处建立有效沟通渠道，定期协商停放管理问题。

二、对建议的情况说明

1、关于“空出场地空间专用于自行车、电瓶车停放”的建议。经多次现场勘查，地铁口周边地块权属复杂，且紧邻莫愁湖公园及居民区，暂无可腾退空间用于新建非机动车停放场地。下一步，我们将持续探索综合利用边角地块的可能性。

2、关于“安排专人管理”的建议。目前街道已落实城市网格化管理机制，安排专职人员每日定点巡查，并通过城市管理“精靓系统”平台实时调度处置地铁站周边非机动车乱停放问题，发现问题后，立即增派人手有序摆放非机动车，同时督促共享单车公司经常性清运积压单车。近期，经街道与青桔单车公司多次协调，青桔公司决定增加2名专职人员和1辆厢式货车，在莫愁湖公园及地铁口等重点区域全时段开展共享单车管理，尤其是增加了夜间的共享单车转运清拖工作，平均每天在夜间转运清拖共享单车300辆。

3、关于“综合规划空间场地，建设立体停车库”的建议。街道根据区建设局办理意见，做如下答复：距离莫愁湖地铁站1号口100米内建有莫愁湖公园西侧停车场一处，160个泊位。据莫愁湖公园管理处工作人员对停车场日常停车监测统计：目前该停车场在工作日和夜间能够满足日常停车需求。由于该停车场大门对面是省妇女儿童活动中心，周末家长、儿童培训人员较多，可能造成莫愁湖西路短暂拥堵和停车位紧张。

因公共停车场建设选址涉及国土空间总体规划，满足日照、结构、消防、环保、安全等条件，同时还须征得附近居民的同意，地铁站附近临时待建土地均有明确的规划用途。莫愁湖公园位于老城区，经过2轮停车场建设三年行动计划，很难找到适合建设停车楼的地块。

三、下一步举措

1、深化共治机制。联合社区、物业开展文明停车宣传，试点“错峰停放”等管理模式。

2、持续跟踪反馈。不定期开展回头看，防止问题反弹；分析研判该点位投诉工单，及时解决问题。

3、盘活低效地块。通过城市更新手段，街道会同区级相关部门，积极对接距离莫愁湖地铁站南侧300米的水西门大街242号地块实际使用人，促进其充分利用低效地块，推动建设收费地面机动车停车场，满足市民停车需求。

感谢您对我区城市建设和城市管理工作的关心和支持！我们将持续围绕为民办实事，攻坚克难，努力改善市民出行环境。