建设局、消防救援大队：

丁雪萍代表提出的关于“增加电动车电池换电和充电设施”的建议收悉，现将我街道的办理意见答复如下，供你单位在办理中参考：

电动车管理是城市治理的一个难题，它是城市毛细血管流动的重要载体，一头连着千家万户的一个一个具体人，一头连着安全治理的重大课题。代表的建议，为有效加强电动车管理提供了很好的思路和方法，双闸街道作为河西南新的城区，同样存在电动车管理与使用的矛盾。增加充换电设施建设，可以做如下考虑：

一、做好需求梳理

发挥城管、社区、物业一线工作优势，把需求摸清楚。一是梳理群众需求，考虑到现有居民小区、商场等已建成一定数量的充电设施，哪些地方的群众有需求，哪些地方的群众需求强烈，按照主次先后做好排序；二是梳理场地需求，以方便群众为主，哪些场地能建或者以什么形式建设，要充分掌握。

二、做好建设管理

电动车充换电设施建设点多、面广、量小，需要多批次建设，按照主次顺序，项目成熟一个建设一个。双闸街道辖区大多为新小区，在电动车管理使用方面做得较好，“飞线充电”“入户充电”问题不突出，但河西南部仍有一些小区包括商场等未建或未建成，对于这些地方，在配套规划时应予以考虑，留出一定空间。地铁站（换乘站）是电动车大量聚集的又一个重要区域，双闸街道区域内2号线、7号线、S3号线部分站点已建成电动车停放场所，部分站点预留有空间，像元通站、永初路站空间较为紧张，较为不易。

三、做好运营维护

有好管理才有好效率，方便快捷群众才能用起来。以科技赴能，提高充换电设施的使用便利，为高效管理提供坚实支撑。最让大家讨厌的是扫码支付环节，功能按钮与广告页面混在一起，一不小心就把你跳走了，还得瞪大眼睛，重新来过。

无论是商场、办公场所、道路边还是地铁站点，群众在这些地方能方便地解决电动车充换电问题，那么在小区楼道、私人密闭空间充换电的需求就没有那么迫切，适度的引导和宣传就能起到很好的效果。