近期，建邺区通过“交通微改造”对多处关键路口实施精准优化，有效缓解拥堵，市民出行更顺畅安全。

汉中门大街与纪念馆东路交叉口

位于商业办公密集区域的汉中门大街与纪念馆东路交叉口，也是城市交通主干道重要节点，长久以来一直是早高峰时段西向东方向驾驶者的一块“心病”。原有进口道仅设置“直左+直右”两车道，与出口道的三车道不匹配，加之巨大的直行车流，导致通行需求与供给严重失衡，车辆常常需要等待两三个红灯周期才能通过。

面对这一顽疾，此次微改造拿出科学精准方案。对西进口道南侧一段约50米长、1.5米宽的侧分带进行了改造：并增设了机非隔离护栏，并同步迁移绿化带内的树木及各类杆件，优化了一股车道空间，同时保障非机动车通行，改造后，进口道得以升级为“左转+直行+直右”三车道布局。

这一巧妙调整，使得直行车辆的通行能力得到大幅释放。“以前早高峰开车上班过这个路口，心里就发怵，等两三个红灯是常事。现在基本一个灯时就能通过，感觉每天都能多睡5分钟呢！”在附近写字楼工作的张女士笑着分享了她改造后的通勤新体验。

汉中门大街与江汊路路口

远处的汉中门大街与江汊路路口，则面临着不同的挑战。这里毗邻金陵汇文学校及多个住宅区，上下学高峰期间，东进口道原有的三车道（直左+直行+直右）难以承载巨大的直行流量。同时，西南象限人行道设施不完善，也影响了行人安全。

针对此处的改造方案同样体现了“微”中见智。工程人员通过重新施划东进口道60米范围内的交通标线，将三车道巧妙升级为四车道，有效增加了直行车辆的蓄车与通行空间。

此外，还对西南象限凸出的岛头进行了改造，拆除西南角凸出的三角地带人行道区域，将其硬化成车行道，以扩大路口通行面积；同步对三角地带内的原有设施进行迁移和改造，确保其功能不受影响。

集庆门大街与西城路路口

集庆门大街与西城路路口的变化则更为显著。该路口原为右进右出模式，在地铁施工期间调整为T型交叉口后运行良好，但东进口左转车道过短（仅15米）的问题逐渐凸显，成为制约通行效率的瓶颈。

此次改造将东进口道一段长约37米、宽2米的中分带改造为路面，增设了相应的中央和机非分隔护栏，并迁移了中分带内的各类苗木及杆件。经过改造，进口道设置了“3直行+1左转”共四车道，不仅车道数量增加，左转车道长度也得到极大延伸，同时完善了指路牌和分车道指示牌。路口功能从简单的右进右出提升为高效的T型通行，更好地适应了当前的交通流量需求。

“改造前，左转车道太短，等红灯的车经常排到直行道上，后面堵成一团。现在车道加长了，数量也足够了，通行效率提高不少！”网约车司机陈师傅对这里的改变感受深切。

通过这些精耕细作般的城市交通治理，建邺区正致力打造安全、便捷、顺畅的出行环境，让出行市民深刻感知到日常福祉，更让城市交通脉动更加健康有力。